Del tren al camión

El transbordo se define como transferir un envío de un modo de transporte a otro. En el LG Everista En una instalación de transbordo en Sioux City, Iowa, el agregado de alta calidad se descarga de un tren de 60 a 100 vagones cada día, antes de ser almacenado y cargado en camiones de corta distancia para su entrega a los sitios de construcción de la región. El transbordo proporciona importantes ahorros de costos y flexibilidad en el transporte de productos agregados donde y cuando se necesitan, especialmente cuando los sistemas de descarga y manejo de materiales de una instalación están diseñados para lograr la máxima eficiencia y productividad.

Fundada en 1876, LG Everist, Inc. se especializa en una amplia gama de servicios de transbordo ferroviario. Esta empresa familiar de quinta generación, que actualmente celebra 140 años en el negocio, opera siete instalaciones de transbordo y 5 operaciones de procesamiento de agregados. La empresa posee una de las flotas de equipos ferroviarios más grandes de cualquier productor de agregados en América del Norte. Hoy en día, sus instalaciones de Sioux City descargan hasta 14 vagones por día y almacenan hasta 100 productos agregados diferentes con el uso de un nuevo sistema de descarga y manejo de materiales fabricado por Superior Industries.

En años anteriores, la instalación había tenido problemas con un sistema de descarga más antiguo y más pequeño que requería un turno largo, además de horas extras, para descargar un tren de 60 vagones. “Para satisfacer la demanda, necesitábamos almacenar más material dentro de nuestro espacio compacto y acortar significativamente el tiempo de descarga de cada vagón. Con nuestro nuevo sistema, lo hemos logrado”, dice Lee Saude, gerente de proyectos/recursos de equipos de LG Everist. Mirando hacia atrás, Saude dice que ante la necesidad de expandirse, las opciones eran reparar el sistema antiguo o actualizar a un sistema más grande y eficiente. "Optamos por la actualización porque, básicamente, sabíamos que necesitábamos transportadores grandes y que necesitábamos mover el material rápidamente", añade.

Reemplazando un sistema de una sola tolva que podía descargar a través de una sola puerta de un vagón, el nuevo sistema proporciona un sistema de tres tolvas que puede descargar cada una de las tres puertas de un vagón neumático simultáneamente. Los sistemas de transporte de materiales están diseñados para permitir movimientos rápidos y flexibles en el pozo para adaptarse rápidamente a los diferentes productos que se apilan y, lo que es más importante, el uso de transportadores de apilamiento radiales telescópicos permite el acopio de mayor volumen en un espacio reducido.

El diseño del sistema fue iniciado por el equipo de ingeniería de LG Everist y luego continuó en consulta con Superior Industries y su distribuidor regional, General Equipment. "Los elegimos basándonos en nuestra experiencia muy positiva tanto con la fábrica como con el distribuidor local a lo largo de los años", dice Saude. Con la asistencia in situ de Superior Industries, la puesta en marcha comenzó en abril de este año, seguida de algunos ajustes para cumplir con todos los requisitos deseados. Saude dice que está entusiasmado de monitorear las ganancias de productividad y los costos de propiedad a lo largo de las próximas temporadas.