Polia Chevron®

Polia Chevron® 2017-04-21T17:28:47+00:00
  • The belt is essentially rolling around a circle.
  • The V-shape design of the Chevron Pulley.
  • It's unparalleled ability to divert fugitive material from becoming trapped between the wings.
  • Material is more easily entrapped.
  • Innovative alternative to traditional wing pulleys.

A nossa polia Chevron é uma alternativa inovadora às polias aletadas tradicionais e, rapidamente, tem se tornado o projeto preferido de polia aletada desde o seu lançamento em 2007. Em uma polia aletada tradicional, o impacto das pedras é diretamente perpendicular às aletas. O material fica mais facilmente preso entre as aletas, o que, com o tempo, pode fazer com que a aleta se dobre. O projeto exclusivo em formato de V da polia Chevron desvia os materiais e evita que essa se dobre. O projeto permite um contato constante entre a polia e a correia, reduzindo a vibração e o ruído. A polia Chevron, disponível nas classes CEMA, Mine e Super Duty, pode ser melhorada com aço resistente à abrasão para prolongar a sua vida útil.

Continuous contact between the belt and pulley.

Desvio de materiais por causa do formato em V

Uma das características distintas da polia Chevron é a sua habilidade incomparável de evitar que materiais fugitivos fiquem presos entre as aletas. O projeto em forma de V faz com que a pedra fugitiva cause um impacto lateralmente em vez de forma direta. O desvio constante evita que o material fique preso e reduz a possibilidade das aletas se inclinarem e causarem danos à correia. O contato contínuo entre a correia e a polia reduz os impactos, o que resulta em menos vibração e menos possibilidades de desalinhamento, fricção ou faíscas perigosas.

The V-shape design of the Chevron Pulley drastically reduces the level of noise.

Redução da vibração/ruído por causa do formato em V

O projeto em forma de V da polia Chevron reduz drasticamente o nível de ruído que a sua esteira transportadora produz. Uma polia aletada padrão tem a forma de um polígono multilateral, o que faz com que a correia sempre se eleve ou caia sobre uma ou mais aletas conforme a polia gira. Esse movimento oscilante causa forte vibração e ruído. Com a polia Chevron, a correia basicamente gira ao redor de um círculo, que reduz consideravelmente qualquer impacto na correia. Os testes mostraram que a polia aletada padrão opera a um nível médio de 120 decibéis, enquanto uma polia Chevron funciona apenas a 70 decibéis. É como comparar um motor a jato com um motor a vácuo.

CEMA DutyMine DutySuper Duty
Espessura da barra de desgasteMeia cana de 1″ x 1/2″ (25,4 mm x 12,7 mm)Barra redonda de 1″ (25,4 mm)Barra redonda de 1-1/2″ (38,1 mm)
Espessura da aleta3/16″ ou 1/4″ (4,76 mm ou 6,35 mm)1/4″ – 5/16″ (6,35 mm – 7,93 mm)3/8″ (9,5 mm)
Diâmetro10″ – 20″ (254 mm – 508 mm)12″ – 36” (304,8 mm – 914,4 mm)12″ – 42″ (304,8 mm – 1066,8 mm)
Largura de superfície20″ – 63″ (508 mm – 1600,2 mm)12″ – 60″ (304,8 mm – 1524 mm)24″ – 78″ (609,6 mm – 1981,2 mm)

 

*Disponíveis em melhorias de aço AR durável

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